REP EN ALGÉRIE
Quels sont les avantages et les challenges/inconvénients à la création d'une REP dans le contexte Algérien ?
PROPOSITION D'OBJECTIFS ANNUELS
Ces objectifs pourraient être progressifs pour atteindre une vitesse de croisière d’ici 5 à 10 ans maximum



Objectif 1
Taux de collecte
Objectif 2
Taux de traitement
Objectif 3
Réduction des coûts liés aux économies d'échelle quantitatives
AVANTAGES D'UNE REP
1. RÉDUIRE LES DÉPÔTS SAUVAGES DANS LE PAYSAGE ALGÉRIEN
2. CRÉER DE NOUVELLES ACTIVITÉS
3. TRANSFORMER UN PROBLÈME ENVIRONNEMENTAL EN OPPORTUNITÉS INDUSTRIELLES
4. AMÉLIORER L’ORGANISATION, LE FINANCEMENT ET L’ÉCONOMIE DU SECTEUR (PASSER DE L'INFORMEL AU FORMEL)
5. VOIR UNE VUE D’ENSEMBLE ET DE CONTRÔLE PAR LES AUTORITÉS
6. DÉVELOPPER ET PÉRENNISER L’ACTIVITÉ
7. DÉFINIR DES OBJECTIFS ENVIRONNEMENTAUX, SUPERVISÉS PAR LES AUTORITÉS
8. ATTEINDRE DES NIVEAUX DE MAÎTRISE DES DÉCHETS DE PNEUS COMPARABLES AUX PAYS LES PLUS EN POINTE SUR LE SUJET
INCONVÉNIENTS/CHALLENGES
1. LES COÛTS À PRENDRE EN COMPTE SUR TOUTE LA CHAINE
Les coûts à prendre en compte dans le projet sont :
-Les coûts de collecte et transport ;
-Stockage et tri ;
-Broyage / déchiquetage ;
-Exportation éventuelle ;
-Recyclage : Granulation – poudrette
-Valorisation énergétique (cimenteries)
-Frais de structure / Information / Communication / R&D ;
-Administration et reporting à l’Etat ;
-Assurances et garanties financières ;
-Investissements indispensables pour développer la filière
Un des éléments clef dans les discussions concerne les taxes actuelles (TIP) sur l’importation des pneus, collectées par les Douanes.
En 2018, ces taxes ont rapporté près de 3 Milliards de Dinars. Une partie de cette taxe pourrait servir à financer l’éco-organisme pour gérer l’ensemble des pneus concernés et de proposer une éco-contribution évoluant jusqu’à une entière gestion par l’éco-organisme.
Afin de prendre en compte la structure de la taxe actuelle, deux contributions pourraient coexister :
* pour les petits pneus < 15 kg : XXX DA/pneu
* pour les grands pneus > 15 kg : XXXX DA/pneu
2. LES DIFFÉRENTES TYPOLOGIES DE PNEUS EN ALGÉRIE
Un des défis majeurs de la fixation des barèmes est la prise en compte de la typologie des types de pneus en Algérie.
Les pneus de grandes dimensions sont plus représentatifs en tonnages par rapport aux petits pneus.
Cette caractéristique a un impact direct sur le volet opérationnel en termes de :
- collecte et transport
- transformation (broyage, découpe…)
- traitement (granulation, cimenterie…)
- transport et livraison
3. LES RELATIONS CONTRACTUELLES MULTIPLES
Pour être opérationnel, l'éco-organisme se doit d'être en contrat avec différents acteurs simultanément :
- Collecteurs, transporteurs : ils collectent et transportent depuis les détenteurs ou entre traiteurs; les sujets à traiter dans les contrats avec l'éco-organisme portent sur la durée du contrat, tonnages, territoires, gestion de l’informel, investissements, formation, contrôle, sanctions, assurance…
- Stockeurs, trieurs : ils sélectionnent les pneus concernés en vue de leur destinations futurs dans le process; les sujets à traiter dans les contrats sont similaires aux contrats avec les collecteurs/transporteurs
- Broyeurs, déchiqueteurs : ils préparent la matière en vue de l’étape suivante (transport, exportation, recyclage, valorisation matière/énergie, …); les sujets contractuels importants sont la durée du contrat, tonnages, qualité, R&D, propriété des produits, investissement, formation, contrôle, sanctions, assurance…
- Réchappeurs, réparateurs, recycleurs, valorisateurs : ils produisent des pneus réutilisables, des matières premières (poudrette, acier, nylon) et/ou de l’énergie (cimentiers); les sujets contractuels importants sont les tonnages, qualité, R&D, propriété des produits, garanties de tonnages, investissement, formation, marketing, contrôle, …
- Utilisateurs finaux : créent de nouveaux produits issus des sous-produits préparés; les sujets contractuels importants sont les tonnages, qualité, R&D, garanties de tonnages, investissement, marketing, traçabilité, …
- Autres acteurs : agence de communication, Auditeurs externes, CAC; les sujets contractuels importants varient en fonction des obligations légales et/ou de l’intérêt de la filière